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Sulla costa della Linguadoca, le località balneari adottano misure contro il jet ski

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Un radar è stato installato nel porto di Port-Camargue il 13 luglio 2022.

Il loro utilizzo è sempre più divisivo: quando, per alcuni, le moto d’acqua permettono agli automobilisti di far rombare i motori giocando con le onde, per altri sono il simbolo di un hobby inquinante, rumoroso e fastidioso, altri utenti del mare.Sulla costa della Linguadoca , questi antagonismi hanno assunto particolare importanza nelle ultime due estati, segnate dalla pandemia di Covid-19 e da un grande afflusso di turisti nelle località regionali.

“Il Covid ha rimescolato le carte per le pratiche nauticheanalizza Jean-Romain Brunet, direttore di Port-Camargue (Gard), il più grande porto nautico d’Europa. Dopo essere stati confinati, i francesi si sono riconnessi con tutto ciò che è simile agli “spazi di libertà”: si sono precipitati su biciclette, camper, pagaie, barche, ma anche moto d’acqua. Questo dà una generazione di nuovi praticanti per due anni, che non sono marinai addestrati. Devi adattarti. »

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Tra il 2000 e il 2021 le immatricolazioni di navi e moto d’acqua a livello nazionale sono aumentate del 45%. Allo stesso tempo, i servizi dello Stato hanno osservato negli ultimi due anni un aumento dei comportamenti a rischio con la voglia di godersi il mare senza preoccuparsi delle norme di sicurezza, da parte dei bagnanti, degli utenti del mare in genere, e di quelli di Jet- Sciare in particolare.

Le “motociclette da mare” rappresentano meno del 10% dei veicoli immatricolati nell’Hérault e nel Gard (di cui 5.705 immatricolati a Sète), ma sono responsabili del 50% delle violazioni registrate. Di fronte a questo fenomeno, le emittenti si stanno adattando o alzando la voce, ognuna a modo suo. Nessuna direttiva nazionale per il momento, ma, a livello regionale, in Occitania è previsto un dibattito che riunisca tutte le parti questo autunno. Sul versante della costa catalana, ci stiamo orientando verso una drastica limitazione delle moto d’acqua con un metodo radicale: impedirne il varo. Lo ha deciso la località di Saintes-Marie-de-la-Mer (Bocche del Rodano) diversi anni fa, seguita più recentemente da Argelès-sur-Mer (Pirenei Orientali), che ha distrutto il suo varo poco prima dell’estate . Una soluzione che fa infuriare gli utenti e sconvolge anche i comuni limitrofi, che devono infatti ospitare più macchine, quando gli appassionati di Jet-Ski non vanno dritti in Spagna.

Radar nautici educativi

All’altra estremità della costa occitana, Port-Camargue ha scelto di scommettere sulla mentalità civica degli utenti: il 13 luglio il porto ha inaugurato i primi due radar nautici didattici in Francia. Apparecchiature che segnalano alle barche quando stanno andando troppo veloci non appena lasciano il porto, come esiste per gli automobilisti che attraversano i villaggi. Se rispettano il limite di cinque nodi, la loro velocità viene visualizzata in verde sullo schermo installato a bordo canale; se sono superiori, la loro velocità viene visualizzata in rosso.

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