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Tour de France Donne: Marion Rousse, Signora Direttore

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Marion Rousse, direttrice del Tour de France Women, il 20 maggio 2022 a Parigi.

Dopo quindici anni trascorsi in macchina rossa in testa al gruppo, il boss del Tour de France, Christian Prudhomme, ha la sua parte di aneddoti: i minuti di panico quando apprende che un autobus della squadra è bloccato nel mezzo del traguardo in Corsica; un ministro che rifiuta le pause per la pipì prima di essere preso da un pressante impulso al Col du Tourmalet… Questo sabato di fine maggio, su un treno che porta in Haute-Saône per incontrare i rappresentanti della regione, l’ex giornalista allieta il suo pubblico sotto lo sguardo divertito di Marion Rousse. “Dovrò anche sapere come gestire situazioni del genere, è questo che mi stai dicendo? », gli chiede. Da domenica 24 luglio a Parigi, la 30enne prenderà posto nella parte posteriore della berlina rossa che vediamo sulla Grande Boucle, per gli otto giorni di gare della versione femminile.

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Consulente ciclistica per France Télévisions dal 2017, Marion Rousse ha “non ho esitato a lungo” quando Christian Prudhomme e Amaury Sport Organization gli hanno offerto questa missione. L’ex corridore professionista (dal 2011 al 2015) è consapevole di ciò che questa competizione rappresenta nella ricerca di visibilità e riconoscimento per il gruppo femminile.

Il suo obiettivo è chiaro: contribuire alla creazione di un Tour de France Women duraturo, identificato e atteso sia dai corridori che dagli spettatori. Insomma, per evitare la fine prematura della sua versione precedente, che ebbe sei edizioni, tra il 1984 e il 1989, prima di essere interrotta, per mancanza di redditività economica. “Sono così felice di vedere l’evoluzione dell’ambiente e di poter essere un attore nel suo sviluppo.riassume. Ho avuto anni in cui ti sentivi come se non esistessi socialmente. »

“Non sono stato pagato per andare in bicicletta”

Marion Rousse è cresciuta in una famiglia di amanti della piccola regina. “Ero ancora nel passeggino mentre la mia famiglia mi portava sul ciglio della strada a guardare mio padre, che gareggiava in gare di prima classe”dice il nordista, i cui cugini Olivier Bonnaire e David e Laurent Lefèvre è andato ai professionisti.

Una famiglia molto ciclistica forse, ma il padre non immagina che sua figlia ne faccia una per un secondo quando lei esprime il desiderio: “È troppo difficile, sei troppo giovane e inoltre sei una ragazzina. » Parole né cattive né malevole, insiste. Solo indicativo di un’epoca. “Sono andato a registrarmi di nascosto con mia madre. È durato forse una settimana. Successivamente, siamo andati entrambi in strada, lui mi ha seguito sulla sua bici e mi ha mostrato come strofinare o guidare come nel gruppo…”

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Sulla sua bici, l’adolescente si immagina come una velocista come il funambolo australiano Robbie McEwen, o regina del selciato, come il belga Tom Boonen. Nel 2011, a 19 anni, ha firmato un contratto professionale con il team Vienna Futuroscope. “Avevo solo un professionista per la parola, perché non ero pagato per andare in biciclettalei dice. Avevo un lavoro part-time [contrat de sportive de haut niveau à la mairie d’Etampes, dans l’Essonne] e mi sono allenato la sera. All’epoca c’erano tre o quattro ragazze pagate, poco più del salario minimo, che potevano farlo al 100%. C’erano enormi differenze di livello e le gare erano meno interessanti. »

Due anni dopo, entra a far parte della squadra del Lotto (Belisol Ladies) dove, in campo maschile, evolve Tony Gallopin, suo compagno conosciuto nel 2008 – divorziano nel 2019. Quando quest’ultimo prende la maglia gialla il 9e tappa del Tour nel 2014, Marion Rousse divide la folla per saltarle al collo. Il grande pubblico scopre colei che, nonostante il suo titolo di campionessa di Francia nel 2012, è confinata allo status di “bella bionda del campione”.

Una passione… che non la nutre

La bicicletta è una passione… che non la alimenta. Stanca, ha concluso la sua carriera a 24 anni. Il seguito è già iniziato. Marion Rousse lavora come consulente per Eurosport sulle gare maschili, la prima in Francia. La sua seconda carriera inizia con una partecipazione al “Kings of the pedal” nel 2012. Un anno dopo, gli è stato chiesto di commentare il Giro di Spagna. “Ho sempre più piacere a commentare la motoricorda. Inoltre, mi ha permesso di rimanere nell’ambiente che amo e di guadagnare di più facendolo. »

Questa timida donna non aveva immaginato un simile cambio di carriera, ma ha il vantaggio di lavorare, di tenersi al passo con gli ultimi echi del gruppo e di poter identificare i corridori a colpo d’occhio: “Non lo faccio sul pettorale o sul casco, ma più sulla statura generale, sul modo di pedalare. »

Nel 2017, la sua popolarità ha accelerato quando è entrata a far parte di France Télévisions. Per la prima volta milioni di spettatori seguono la Grande Boucle con una voce femminile insieme ad Alexandre Pasteur e Laurent Jalabert. È una sfida da capogiro per lei. “Ho avuto sia questa incredibile opportunità di parlare del mio sport a milioni di persone sia la paura di non poter essere accettato da un altro pubblico. »

Anche Christian Prudhomme, ex commentatore del Tour, ha immaginato di dare molto rapidamente, attraverso Marion Rousse, un volto alla rinascita dell’evento femminile – ” la prova “secondo lui, soprattutto da quando ha avuto un assaggio della funzione di vicedirettrice del Tour de la Provence dal 2019. Anche in questo caso, si è lanciata a braccio, sotto l’impulso del suo amico Pierre-Maurice Courtade, anche se significa scoprire tutto. “Tracciare i corsi è abbastanza facile. D’altra parte, tutto ciò che riguardava i rapporti con le comunità, la definizione e la gestione di un bilancio, le riunioni di prefettura… A volte mi dicevo: “Dio mio, che cosa ho fatto?” »

Per supportare il suo protetto nel “suo” Tour, Christian Prudhomme ha posticipato le sue vacanze di una settimana. “Non sono qui per allenarla, ma per doppiarla con funzionari eletti, come Jean-Marie Leblanc [son prédécesseur à la direction du Tour] l’ha fatto con me. Mi accompagnò per tre anni e scomparve alla vista. »

“Le persone più importanti sono ancora i corridori”

Marion Rousse, non riguadagnerà l’anonimato. Il consulente è diventato una voce che conta e un volto che parla al grande pubblico. La sua vita privata contribuisce a questo. Dal 2020 è la compagna di Julian Alaphilippe, il doppio campione del mondo. Nel giugno 2021 la coppia ha accolto il loro primo figlio, Nino. La giovane madre controlla regolarmente il suo cellulare, dove riceve notizie dal figlio. “Come sta Giuliano?” », “Come sta il piccolo?” »le persone che ha incontrato durante le sue peregrinazioni glielo chiedono incessantemente.

Questa sollecitudine, la accoglie con benevolenza. Tuttavia, quando la loro relazione è stata resa pubblica, è stata oggetto di critiche, tra l’altro: come rimanere imparziali quando il suo compito è commentare le prestazioni del suo compagno? In “C to you”, su France 5, la 1è Settembre 2020, l’interessato ha risposto: “Alla gente, non credo che gli importi che io sia la ragazza di Julian!” Sono qui per fare il mio lavoro, fornire la maggior parte delle informazioni e prendo molto sul serio il mio lavoro. »

Il 24 aprile, Marion Rousse stava per andare in onda quando Julian Alaphilippe ha subito una grave caduta durante Liegi-Bastogne-Liegi. Quel giorno, tuttavia, tenne l’antenna. “Se non riesco più a mostrare un po’ di distacco, dovrò interrompere questo lavoro [de consultante] »lei ammette.

Marion Rousse misura il paradosso. Ritirata per sette anni, incarna il ciclismo femminile. Consapevole dell’effetto “visto in TV”, ricorda che ” le persone più importanti per il futuro restano i corridori”. La sua più grande vittoria sarebbe che la generazione di Juliette Labous, Evita Muzic o Marie Le Net (tutte nate tra il 1998 e il 2000) ha finito per eclissare la sua notorietà.

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